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lunes, 11 de septiembre de 2023

Fieseler Fi-103R Reichenberg

 La bomba voladora V-1, era terriblemente imprecisa, facil de derribar y estaba siendo producida en grandes numeros, tanto ella, como su motor, se propusieron para muchos proyectos, muchos dentro del programa Miniaturjaegerprogramm (Programa de cazas miniaturizados), que basicamente, era para producir cazas, baratos, faciles de fabricar, la mayoria de ellos interceptores de defensa puntual, aunque habia aviones mas grandes, pensados como cazas normales, impulsados por el motor Argus de pulsoreaccion o cohetes Walter.


 De ellos solo se llego a conceptos, como el Me-328 o el Arado E-381, solo el Fieseler Fi-103R Reichenberg, llego a la etapa de pruebas, que fue un fracaso, los dos unicos probados, se estrellaron, nada sorprendente, porque una bomba voladora no requiere muchas superficies de control, en cambio un avion tripulado si, y al parecer, el Fi-103R, no las tenia, en las fotos que sobrevivieron, no se ven mas que las de loa alerones.

 

En teoria se formaria una unidad, llamada Escuadron Leonidas, con voluntarios para convertirse en lo que en la practica, serian Kamikazes alemanes, aun antes de que la idea surgiera en Japon, sus blancos serian buques aliados, centrales electricas sovieticas, bombarderos aliados, etc.

La idea detras del Fi-103R, era por una bomba V-1, que pudiera ser guiada al blanco, evitando los interceptores y a la vista del objetivo, el piloto se eyectara, supongo que apagando el motor, aunque en muchas fuentes, se le menciona como un aparato suicida, algo que no creo que ni las fanatizadas juventudes hitlerianas pudieran hacer, porque esta muy lejos de la mentalidad occidental, en todo caso, el proyecto se cancelo, en favor del Mistel.

 El modelo, como ya lo mencione antes, esta hecho con tanques auxiliares principales de un F-4 en 1/72, las alas y alerones son de tapa de envase de crema y el motor Argus son un popote y un envase de pluma, unidos con pegamento y les di forma con rellenador plastico

 La pintura es todo un reto, solo hay muy malas fotos de el aparato, y si bien hay muchas interpretaciones, creo que estan equivocadas, porque usualmente lo pintan con los colores de los cazas nocturnos de la epoca y yo creo que mas bien deberia en los colores violetas, finales de la Luftwaffe en 1945, aunque tengo la sospecha de que practicamente ninguna de las producidas sobrevivientes, estaba totalmente pintada, en las fotos en b/n, parecen tener partes completas en Rojo primer, y los motores en cualquier color. y ni una sola, tenia pintadas las insignias de la Luftwaffe.




 


domingo, 24 de junio de 2018

Construyendo el Fi-103R

De la V-1 se pensaron muchas versiones, la mas famosa de todas es el Fi-103R, que basicamente es una V-1 tripulada, el concepto operacional era que ya cerca del blanco se lanzara la V-1 desde un He-111, y el piloto de la V-1 apuntara la bomba al blanco y se eyectara antes de estrellarse con el, la idea parecia sensata, como suelen serlo sobre el papel, pero en la practica resulto absurda, el motor Argus sobre la cabina imposibilitaba una eyeccion adecuada, el piloto al intentar salir de la cabina, quedaria atrapado por el ciclo de succion del motor y moriria en la turbina.

No hay un modelo del Fi-103R que se pueda conseguir, asi que decidi hacer uno, encontre que son casi identicos en forma y tamaño a los tanques auxiliares externos del F-4 Phantom, y como tengo montones de esos, decidi convertir algunos, lo mas parecidos, (incluyendo el respaldo), son los del modelo de Monogram (ahora Revell), solo hay que cortar un poco por aqui y por alla.


Se recorta la cabina, mi metodo preferido para cortar plastico es por calor con una ahuja de diseccion, lo que se corta es la cabina y lso espacios para alas y alerones,
 



Este es el modelo comprado con  una V-1


Para las alas, usare  plastico grueso de una tapa de Crema Alpura, asi es Modelismo Ecologico, reciclando plasticos que de otra forma serian basura.


Y el modelo esta en este estado ahora, esperando el dia que tenga tiempo de hacerle una copia del motor Argus