Piper L-19 Super Cub, fundacion de la Bundesluftwaffe

 El renacimiento de  la aviacion militar alemana, vino con el recrudecimiento de la Guerra Fria, cuando se hizo evidente, que el gran enemigo era la Union Sovietica, y que una Alemania desarmada era una invitacion al desastre, porque para evitar las ambiciones sovieticas, se tendrian que emplear los ejercitos de la OTAN, mientras que los alemanes, solo serian testigos de la lucha por su propio teritorio, asi que se decidio recrear sus fuerzas armadas.

 

Asi que el 9 de enero de 1956, se hizo entrega de tres aviones a la naciente Bunderluftwaffe, eran un AT-6, un T-33 y un Piper L-19, con los que los pilotos comenzarian un entrenamiento de refresco, porque la mayoria, serian veteranos de la Segunda guerra mundial, pero que no habian volado en 11 años, por lo que necesitarian adecuarse a volar y aprender lo que se habia desarrollado en los ultimos años.

El objeto de modelacioon, en esta ocasion es el Piper L-19 super Cub, AC-501, uno de los tres primeros aviones entregados y que serviria para el Entrenamiento basico, del cual rapidamente pasarian al AT-6 y terminarian en el T-33, pocos meses despues, llegaron mas aviones, porque el programa empezo a hacerse masivo.

No quedan fotos de como era el primer L-19 de la Luftwaffe, asi que buena parte del modelo es inventado, pero basandome en las fotos de como se veian los Pipers posteriores, asi que al mentos es una suposicion informada.

 

Modelo Necomisa, escala 1/48, pintura El viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

ME-262, Wrk 111711

La mas valiosa presa capturada por el Ejercito Norteamericano fue este Me-262, recien fabricado y practicamente nuevo, su piloto deserto en las pruebas de vuelo, aterrizando en un campo norteamericano, fue el primer contacto con un avion revolucionario y fue estudiado al detalle, evaluado en todos sus aspectos, demostro ser superior en todo a loa aviones existentes en el bando aliado, pero tambien mostro sus debilidades, motores poco confiables, particularmente al aterrizar, por loq ue los aliados pusieron patrullas de combate en los aerodromos alemanes, que pudieran aprovechar esta desventaja.

Fue evaluado en Estados Unidos por la TAIC, ya con insignias y codigos norteamericanos, en donde se aprendio sobre su tecnologia, las alas en flecha y el asiento eyectable fueron rapidamente incorporados a los programas norteamericanos, pero elmotor fue considerado inutil, el avion permanecio en exposicion en algun museo, pero no recuerdo cual, creo que en el de la Fuerza Aerea en Dayton.

Modelo Airfix, siguiendo la decoracion del instructivo de Lodela, pintura Model Master y Testors, la pintura Metallizer tiende a espolvorearse con el tiempo, por lo que ha perdido mucho de su brillo, posiblemente tenga que repintar usando El viejo Marino acrilica y barnizar, toda la decoracion a pincel.

Fw-190A, 2 Jagdgeschwader 11

Ya para el año de 1944, la mayoria de los Fw-190 en occidente estaban dedicados a la defensa aerea, eran los tiempos en que se habia perrdido la superioridad aerea sobre Alemanioa y se luchaba desesperadamente contra los bombarderos pesados que arrasaban las ciudades alemanas.

Este modelo en 1/144 representa un avion de la 2/JG11, esta unidad estaba basada en Rotenburg, en Alemania, ya pintado con los colores de Grises, incluso las inisgnias nacionales estan en ese raro griscaceo tono de baja visibilidad,el RLM 77. El aparato real fue volado por el Oberleutnant Engau

Modelo: Fw-190 Crown.

Escala: 1/144

Pintura: El Viejo Marino

Unidad 2/JG-11

Codigo: 1 Schwarz

Notas: Este es otro raro modelo que proviene de los setentas, de la extraña marca Crown, comercializada en asociacion con AHM, en esa epoca, se produjo una gran variedad de modelos en 1/144, pero desparecieron con la crisis del petroleo, el modelo estuvo grurdado por lustros, lo acabo de encontrar, repintar y terminar, use el paquete Pintura Alemana de 1943 de El Viejo Marino, que incluye el rarisimo RLM 77.

Bf-109F, Hans-Joachim Marseille

El principal as del Afrika Korps fue Hans-Joachim Marseille, derribo 151 aviones de la RAF en la campaña del Norte de Afrika, siendo el piloto aleman con mas victorias contra pilotos occidentales de la Luftwaffe, (en esa epoca no se consideraba con el mismo valor derribar un piloto occidental que uno ruso, al principio de la campaña sovietica la calidad de los pilotos rusos era muy inferior, pero para 1943, ya estaban a la par de cualquier piloto del mundo).

Marseille fue uno de los pilotos mas extraordinarios de la historia, logro comprender mejor que nadie el tiro en deflexion, logrando destruir la tactica de proteccion de ala de la RAF, noe ra raro que derribara ambos aviones en la formacion de proteccion, uno tras otro, y en no pocas ocasiones derribo el solo, toda una formacion de cazas britanicos; perecio en el avion en que se baso este modelo, no por combate con el enemigo, sino por un incendio del motor.

MODELO: Bf-109F

MARCA: Heller

UNIDAD: JG-27
CODIGOS: Amarillo 14

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Modelo directo de caja, de Heller, edicion final de principios de este siglo, la pintura para modelismo es El Viejo Marino, la decoracion es del modelo de Airfix.

Bf-109E, Jagdgeschwader 27 Afrika

El Afrika Korps uso en combate el modelo E del Messerschmitt mucho mas tiempo que en otros frentes, las condiciones climaticas del desierto eran brutales, las tormentas de arena barrian con tal fuerza que el camuflaje de los aviones era destruido, igual que si los hubiesen despintando con esmeril, los motores se desgastaban a una velocidad impresionante, en menos de un mes, habia que cambiarlos.

El JG-27 "Afrika" se convirtio en la unidad residente del frente, sus fucniones eran la defensa de los puertos y el ataque contra las unidades britanicas en el desierto, por un tiempo pudieron mantener a raya a la RAF, pero esta concentro en la zona practicamente todos los aviones de prestamos y arriendos norteamericanos, oleadas de P-40 (llamados Kittyhawk con los britanicos), comenzaron a arrebatar el dominio a los alemanes desde 1941, para 1942, la situacion habia llegado al extremo, el JG-27 peleaba en inferioridad nuemrica desde principios de año.

MODELO: Bf-109E

MARCA: Lodela

UNIDAD: 2 Staffel JG-27
CODIGOS: Negro 1

ESCALA: 1/72

PINTURA: Necomat, Pactra y Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Modelo original Lodela, directo de caja, calcomanias originales, lo ensamble en .los ochentas, lo repare hace poco, una de las peculiaridades de este modelo, es que parte de el fue pintado usando una rara marca de pintura mexicana, llamada Necomat, fabricada por Necomisa, venian en atractivo empaques de varias pinturas con temas peculiares, este era el de la Luftwaffe.

Ju-87B Stuka, 6 Staffel, II Gruppe, Sturzkampfgeschwader 2 Immelmann

La mas vistosa unidad en haber servido en el desierto, la serpiente pintada a los lados de cada aparato, variaba ligeramente entre todos los aparatos, y se hizo famosa desde el principio de la guerra, se sabe que la primera vez que lo utilizaron fue en la campaña del Norte de Africa, donde ya hay datos solidos es de cuando la unidad estaba basada en Tmimi, aunque hay un noticiero italiano aparentemente anterior que estableceria que la serpiente estuvo pintada desde los tiempos en que la unidad estuvo basada en el Agheila, en abril. Tal vez no se conozca cual era el escudo de esta unidad o cuando se empezo a pintar la serpiente, pero si se sabe que la tradicion continuo, el 13 de Marzo de 1944, el as sovietico Lev Shestakov encontro un Ju 87D con una gran serpiente pintada sobre el costado, pensando que el avion pertenecia al As aleman Rudel, lo ataco de inmediato, su tecnica con su La 5FN, era acercarse tanto como pudiesa al aparato enemigo y entonces disparar con todas sus armas, sin duda alguna aprendida de su tiempo volando P-39, el Stuka exploto inmediatamente, pero su aparato recibio el impacto de la explosion, el avion entro en perdida y el as ruso murio.

La 6/II/StG 2 siguio la misma trayectoria que las demas unidades, participo en las campañas de Polonia, Francia y la Batalla de Inglaterra, antes de ser transferido a Sicilia y de ahi a Africa del Norte, como artilleria volante del Afrika Korps con desplazamientos a lo largo y ancho del frente, para ser retirada a principios de 1942, para reequiparse con nuevos modelos D, fue renombrada 9/SG2.

MODELO: Ju.87B Stuka

MARCA: Lodela

UNIDAD: StG 2

CODIGOS: T6 + MP

ESCALA: 1/72

PINTURA: Scala, Lodela y El Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Modelo original Lodela, directo de caja, todo a pincel, usando pintura Scala y Lodela, el modelo lo ensamble en los ochentas, hace poco le repare pequeños rayones y uno que otro detalle, usando pintura para modelismo El Viejo Marino

Bf-109E, Jagdgeschwader 3, Udet, Deutche Afrika Korps

 

La escasez de medios en la campaña del Norte de Africa fue siempre acuciante, el Afrika Korps tuvo que enfrentar la campaña estirando al maximo sus pocos medios, el uso de cazabombarderos permitia duplicar los recursos, el Bf-109 podia realizar un ataque tactico con sus bombas y una vez liberado de ellas, reasumir su papel de caza de superioridad aerea.

El JG-3 adopto este esquema de pintura, cuando fue retirado de la campaña rusa, uno de los motivos del agotamiento de la Luftwaffe, fue que sus unidades siempre estaban en operacion, en los duros inviernos eran enviados al desierto, cuando comenzaban las ofensivas de primavera regresaban a Rusia, a veces sin importar si la situacion se habia estabilizado lo suficiente en el desierto, los pilotos tenian breves descansos, pero segun avanzaba la guerra estos se hicieron mas raros, no era raro que los experten combatieran hasta caer de agotamiento.

MODELO: Bf-109E

MARCA: Airfix

UNIDAD: 1 Staffel JG-3
CODIGOS: S9+IS

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Modelo directo de caja, el mas reciente Emil de mi coleccion, este tipo de camuflaje sin manchas fue muy brevemente usado, esta unidad fue en viada con toda urgencia a los combates de Stalingrado.

Ju-52/3m; 3. Staffel, KG 152 Hindenburg

El primer grupo de bombardeo en recibir el nuevo avion fue el KG 152, en 1934, antes aun de que se hiciera publica la existencia de la Luftwaffe, sin embargo el nuevo grupo recibio el completo de tripulaciones y aviones, muy bien entrenados y motivados, los pilotos habian pasado años de practica y entrenamiento con la Lufthansa, muchos de ellos habian obtenido sus alas en los Clubes de Vuelo disfrazados como organizaciones deportivas, otros mas habian aprendido en los aerodromos secretos en Rusia.

El codigo de esa epoca se leia: 27 + B23, era el aparato B del Segundo Grupo, 3 Staffel; el color base era el RLM 63, que seria el mas comun hasta poco antes de la guerra. El avion era el mas avanzado bombardero de su epoca, para cuando empezo la Guerra Civil Española, ya estaba medio obsoleto y se usaba ya fuera como transporte o como bombardero, los pilotos de la Legion Condor pasaron por el KG 152 para su entrenamiento avanzado y regresaron como veteranos de combate. En 1938 el escuadron se reequipo con He 111A y paso sus Junkers a otras unidades.

MODELO: Ju.52/3m Tante Ju

MARCA: Airfix Lodela

UNIDAD: KG 152

CODIGOS: 27+B23

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Modelo original Lodela, directo de caja, todo a pincel.

Alpha Jet Conmemorativo, Jagdbombergruppe 41

La moderna Luftwaffe hace uso de sus aviones en colores muy brillantes y vivaces, destinados en parte para elevar la moral de sus unidades, en parte para mantener el apoyo del publico para el otorgamiento de fondos a la defensa y tambien, para atraer nuevos pilotos por medio de las demostraciones aereas, practicamente todo tipo de avion ha recibido estos vibrantes esquemas.

MODELO: Alpha Jet

MARCA: Revell Lodela

UNIDAD: Jabog 41

CODIGOS: 40+62

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Modelo original Lodela, directo de caja, todo a pincel, excepto la cruz negra alemana

Ju-87G Stuka, Hans-Ulrich Rudel

Este modelo representa uno de los aviones volados por el gran piloto Hans-Ulrich Rudel, es el modelo G, dedicado a la caceria de tanques, y vaya que Rudel hizo buen uso de el, se le ha acreditado con la destruccion de al menos 500 tanques rusos, fue con la version Kanonenvogel, con el que volando en rasante, a alta velocidad, y con dos cañones de 37 mm bajo las alas, se podia destruir a los bien blindados tanques rusos. Ademas de ello, en otros aparatos logro compartir el hundimiento del acorazado Marat, la lista de logros de este pioloto es enorme.

MODELO: Ju-87G Stuka

MARCA: Revell Lodela

UNIDAD: SG-2

CODIGOS: -+-

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Modelo original Lodela, inicialmente llevaba un esquema mexicano, hace poco lo repinte para representar el aparato de Rudel.

Marinefliegergeschwader 1 (MFG-1), Tornado

La principal unidad aeronaval alemana, desde el inicio se penso en ella para combatir en la peligrosa zona del Mar Baltico, enfrentando a los sovieticos, en la zona de San Petesburgo, y controlando el vital Estrecho de Dinamarca, para ello estuvo equipada con el mejor material disponible, fue la primera en recibir el Tornado y la ultima en ser desactivada. 

MODELO: PANAVIA Tornado

MARCA: Airfix

UNIDAD: MFG-1

CODIGOS: 43+46

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Modelo Airfix, pintado para representar un Tornado Aleman, este fue el esquema mas usado por la Marineflieger durante muchos años, modelo ensmablado en Tuxpan.

F-4F Phantom, Jagdgeschwader 71 "Richtofen"

El primer escuadron de caza de la reconstituida Luftwaffe, de la Republica Federal Alemana, fue nombrado en honor al famoso "Baron Rojo", basada en Wittmud, su funcion, la defensa del Norte de Alemania, esta fue la primera en ser equipada con el Phantom.

Ensamblar este modelo fue todo un reto, lo arme hace mucho tiempo, antes de tener informacion exacta, buscar los colores en la epoca anterior al internet era una labor descorazonadora, aun asi, logre pintarlo en el raro esquema usado en los noventas.

Modelo: F-4E Phantom
Marca: Revell Lodela.

Escala: 1/72

Pintura: Pollys, reparada con El Viejo Marino

Unidad: JG-71

Codigo: 38+27

Notas: Este modelo lo ensamble hace tiempo, la decoracion es mixta, parte pincel, parte calcomanias.

RF-4E Phantom II, Aufklärungsgeschwader 51 Immelmann

En caso de guerra, los aviones de reconocimiento de la Bundesluftwaffe enfrentarian una tarea peligrosa, sobrevolar las bien defendidas unidades del Pacto de Varsovia, con sus cañones y Migs, para hacerlo eficientemente, se necesitaba el mejor avion disponible, y ese fue el Phantom, que por muchos años sirvio en la Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann", originalmente se entregaron sin ningun armamento mas que sus camaras, despues de todo Alemania aun no era un aliado en el que los Estados Unidos pudiese confiar, asi que por muchos años se entrtego material belico moderno, pero degradado, para impedir que se usara contra los otros paises de la OTAN. Con el tiempo la razon prevalecio y se armo a los RF-4E con misiles defensivos Sidewinder y posteriormente con bombas, para hacerlos cumplir una doble funcion, reconocimiento y ataque, despues de todo, si te encuentras un blanco jugoso, porque perder tiempo llamando a los Jabos, tirale una bomba tu mismo.

Modelo Hasegawa, directo de caja, pintura para modelismo El Viejo Marino, calcomanias del mismo modelo, esta pintado en el esquema de pintura llamado Norma 76, lo ensamble en un hermoso lunes en un balcon con vista al mar en Cancun.

Modelo: Hasegawa.

Escala: 1/72

Pintura: El Viejo Marino

Unidad: Aufklgr 51

Codigo: 35+32

Notas: 

Alpha Jet, Jagdbombergeschwader 49

La Guerra Fria trajo algunas decisiones cuestionables, como la de usar el pequeño Alpha Jet como avion de ataque ligero, ciertamente que el Frente Ruso en la Segunda Guerra Mundial dejo muchas enseñanzas, y una de ellas era la gran necesidad de aviones apoyo cercano para las tropas de tierra, muy al estilo de las SG equipadas con Stukas y Fw-190, pero ahora el pequeño Alpha Jet tomaria su lugar, y esa fue la controversia, ¿podria este pequeño jet sobrevivir las rudezas del campo de batalla?, los cazas sovieticos y los cañones antiaereos parecian demasiado, e incluso los norteamericanos diseñaron el A-10 con una filosofia muy diferente, e igual hicieron los rusos con el Su-25 (para ellos era el nuevo Illyushin 2 Shturmovik).

Este modelo representa un avion de la Jagdbombergeschwader 49, basada en Fürstenfeldbruck, establecida en 1978 como una unidad de entrenamiento avanzado, pero que en caso de guerra, se convertiria en una unidad de combate, algo muy normal dentro de la Luftwaffe, mas aun, porque se pensaba que la guerra duraria solo unos dias, con las enormes masa de tanques sovieticos a un lado de la frontera

Sea como sea, jamas se probo el avion en el frente, y se retiro de servicio poco despues de la caida de la URSS, este es un modelo de Lodela, pintura para modelismo El Viejo Marino, calcomanias del modelo de Lodela, excepto el escudo de escuadron que es a pincel.